Ang mga piyesa sa awto kasagarang nagtumong sa tanan nga mga bahin ug mga sangkap gawas sa frame sa awto. Lakip niini, ang mga bahin nagtumong sa usa ka bahin nga dili mabahin. Ang usa ka sangkap usa ka kombinasyon sa mga bahin nga nagpatuman sa usa ka aksyon (o gimbuhaton). Uban sa makanunayon nga pag-uswag sa ekonomiya sa China ug ang anam-anam nga pag-uswag sa lebel sa konsumo sa mga residente, ang panginahanglan alang sa mga piyesa sa awto alang sa bag-ong mga awto nagdugang.
Sa parehas nga oras, sa padayon nga pag-uswag sa pagpanag-iya sa salakyanan sa China, ang panginahanglan alang sa mga spare parts sa aftermarket sama sa pagmentinar sa awto ug pagbag-o sa awto anam-anam nga nagkalapad, ug ang mga kinahanglanon alang sa mga spare parts nagkataas ug mas taas. Ang industriya sa mga piyesa sa awto sa China nakahimog maayong mga nahimo sa bag-ohay nga mga tuig.
1. Profile sa Industriya: Lapad nga sakup ug lainlaing mga produkto.
Ang mga piyesa sa awto kasagarang nagtumong sa tanan nga mga bahin ug mga sangkap gawas sa frame sa awto. Lakip niini, ang mga bahin nagtumong sa usa ka bahin nga dili mabahin. Ang yunit usa ka kombinasyon sa mga bahin nga nagpatuman sa usa ka aksyon o gimbuhaton. Ang usa ka sangkap mahimong usa ka bahin o kombinasyon sa mga bahin. Sa niini nga kombinasyon, ang usa ka bahin mao ang nag-unang usa, nga naghimo sa gituyo nga aksyon (o function), samtang ang uban nga mga bahin lamang sa pagbuhat sa auxiliary function sa pag-apil, fastening, paggiya, ug uban pa.
Ang usa ka awto sa kasagaran gilangkuban sa upat ka sukaranan nga mga bahin: makina, chassis, lawas ug kagamitan sa kuryente. Busa, ang tanan nga mga matang sa mga produkto sa subdivision sa mga piyesa sa awto nakuha gikan niining upat ka sukaranan nga mga bahin. Sumala sa kinaiya sa mga bahin ug mga sangkap, mahimo silang bahinon sa sistema sa makina, sistema sa kuryente, sistema sa transmission, sistema sa suspensyon, sistema sa preno, sistema sa elektrisidad ug uban pa (kinatibuk-ang mga suplay, kagamitan sa pagkarga, ug uban pa).
2. Panorama sa kadena sa industriya.
Ang upstream ug downstream nga mga industriya sa paghimo sa mga piyesa sa awto nag-una nga nagtumong sa ilang mga kalambigit nga industriya sa suplay ug panginahanglan. Ang upstream sa automotive parts manufacturing industry chain nag-una naglakip sa mga merkado nga naghatag ug hilaw nga materyales, lakip ang puthaw ug asero, non-ferrous nga mga metal, electronic nga mga sangkap, plastik, goma, kahoy, bildo, seramiko, panit, ug uban pa.
Lakip niini, dako nga panginahanglan alang sa hilaw nga materyales mao ang puthaw ug asero, non-ferrous metal, electronic nga mga sangkap, plastik, goma, bildo. Ang downstream naglakip sa mga tiggama sa awto, mga tindahan sa 4S sa awto, mga tindahan sa pag-ayo sa awto, mga tiggama sa mga piyesa sa awto ug mga aksesorya ug mga pabrika sa pagbag-o sa awto, ug uban pa.
Ang epekto sa upstream sa industriya sa mga piyesa sa awto labi na sa aspeto sa gasto. Ang pagbag-o sa presyo sa mga hilaw nga materyales (lakip ang asero, aluminyo, plastik, goma, ug uban pa) direkta nga may kalabotan sa gasto sa paghimo sa mga produkto sa mga piyesa sa awto. Ang impluwensya sa downstream sa mga piyesa sa awto nag-una sa panginahanglan sa merkado ug kompetisyon sa merkado.
3. Pag-promote sa polisiya: Ang pagplano sa polisiya kanunay nga gipatuman aron mapalambo ang himsog nga pagtubo sa industriya.
Ingon nga ang matag awto nanginahanglan mga 10,000 nga mga piyesa sa awto, ug kini nga mga bahin nalambigit sa lainlaing mga industriya ug umahan, adunay usa ka dako nga gintang sa teknikal nga mga sumbanan, mga pamaagi sa produksiyon ug uban pang mga aspeto. Sa pagkakaron, ang nasyonal nga mga palisiya nga may kalabotan sa paghimo sa mga piyesa sa awto labi nga giapod-apod sa mga nasudnon nga palisiya nga may kalabotan sa industriya sa awto.
Sa kinatibuk-an, gipasiugda sa nasud ang pag-adjust ug pag-upgrade sa industriya sa awto sa China, nag-awhag sa panukiduki ug pag-uswag ug paghimo sa taas nga kalidad, high-tech nga independente nga mga awto nga tatak, ug pagpadayon sa labi nga suporta alang sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya. Ang pagpagawas sa usa ka serye sa mga palisiya sa industriya sa awto sa walay duhaduha nagbutang sa unahan sa mas taas nga mga kinahanglanon alang sa industriya sa mga piyesa. Sa samang higayon, aron mapauswag ang positibo ug himsog nga pag-uswag sa industriya sa mga piyesa sa awto sa China, ang mga hingtungdan nga departamento sa China nag-isyu sa mga plano sa pagpalambo sa palisiya nga may kalabotan sa industriya sa bag-ohay nga mga tuig.
Uban sa pag-uswag sa syensya ug teknolohiya, ang pag-upgrade sa mga produkto sa awto nagkakusog sa adlaw-adlaw, nga nanginahanglan sa industriya sa mga piyesa sa awto aron mapadali ang pagbag-o sa teknolohiya, aron mahatagan ang mga produkto nga gikinahanglan sa merkado; Kung dili, mag-atubang kini sa dili managsama nga problema sa suplay ug panginahanglan, nga moresulta sa pagkadili balanse sa istruktura ug backlog sa produkto.
4. Kasamtangang kahimtang sa gidak-on sa merkado: Ang kita gikan sa nag-unang negosyo nagpadayon sa pagpalapad.
Ang bag-ong produksyon sa sakyanan sa China naghatag ug luna sa pag-uswag alang sa pagpalambo sa bag-ong mga bahin sa sakyanan sa China nga nagsuporta sa merkado, samtang ang nagkadaghang mga sakyanan, pagmentinar sa sakyanan ug panginahanglan sa pag-refit usab nagkadako, nga nagpasiugda sa padayon nga pagpalapad sa industriya sa mga piyesa sa awto sa China. Sa 2019, ubos sa impluwensya sa mga hinungdan sama sa kinatibuk-ang pagkunhod sa merkado sa awto, ang pagkunhod sa mga subsidyo alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ug ang anam-anam nga pagtaas sa mga sumbanan sa emission, ang mga kompanya sa sangkap nag-atubang sa wala pa nakit-an nga presyur. Bisan pa, ang industriya sa paghimo sa mga piyesa sa awto sa China nagpakita gihapon sa usa ka makanunayon nga uso sa pagtubo. Sumala sa estadistika sa China Association of Automobile Manufacturers sa 13,750 ka mga kompanya sa mga piyesa sa awto nga labaw sa gitudlo nga gidak-on, ang natipon nga kita sa ilang nag-unang negosyo miabot sa 3.6 trilyon nga yuan, nga 0.35% matag tuig. Sumala sa pasiuna nga pagbanabana, ang panguna nga kita sa negosyo sa industriya sa paghimo sa mga piyesa sa awto sa China sa 2020 mahimong mga 3.74 trilyon nga yuan.
Nota
1. Ang year-on-year growth rate data magkalahi gikan sa tuig ngadto sa tuig tungod sa mga kausaban sa gidaghanon sa mga negosyo nga labaw sa gitudlo nga gidak-on. Ang tuig-sa-tuig nga datos mao ang tanan nga datos sa produksiyon sa mga negosyo nga labaw sa gitudlo nga gidak-on sa samang tuig.
2. Ang 2020 nga datos kay preliminary calculation data ug para lang sa reference.
Trend sa pag-uswag: Ang automotive aftermarket nahimo nga usa ka hinungdanon nga punto sa pagtubo.
Naimpluwensyahan sa kalagmitan sa palisiya sa "pagbag-o sa mga salakyanan ug gaan nga mga piyesa", ang mga negosyo sa mga piyesa sa awto sa China dugay nang nag-atubang sa krisis sa pagkubkob sa teknolohiya. Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga gagmay ug medium-kadako nga mga supplier sa mga piyesa sa awto adunay usa ka linya sa produkto, ubos nga sulud sa teknolohiya ug huyang nga abilidad sa pagbatok sa mga peligro sa gawas. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagtaas sa gasto sa hilaw nga materyales ug labor naghimo sa ganansya nga margin sa mga negosyo sa mga piyesa sa awto nga nag-usab-usab ug nag-slide.
Ang "Medium ug long-term Development Plan of Automobile Industry" nagpunting nga ang pag-ugmad sa mga suppliers sa mga piyesa nga adunay internasyonal nga kompetisyon, nga nagporma sa usa ka kompleto nga sistema sa industriya gikan sa mga piyesa ngadto sa mga sakyanan. Sa 2020, daghang mga grupo sa negosyo sa mga piyesa sa awto nga adunay sukod nga kapin sa 100 bilyon nga yuan ang maporma; Sa 2025, daghang mga grupo sa negosyo sa mga piyesa sa awto ang maporma sa top ten sa kalibutan.
Sa umaabot, ubos sa suporta sa palisiya, ang mga negosyo sa mga piyesa sa awto sa China anam-anam nga magpauswag sa teknikal nga lebel ug abilidad sa kabag-ohan, mag-master sa kinauyokan nga teknolohiya sa mga yawe nga bahin; Gimaneho sa pag-uswag sa mga independente nga brand nga mga negosyo sa awto, ang mga domestic nga mga bahin nga negosyo hinay-hinay nga mapalapad ang ilang bahin sa merkado, ug ang proporsyon sa mga langyaw o joint venture nga mga tatak mokunhod.
Sa samang higayon, ang China nagtumong sa pagporma sa usa ka gidaghanon sa mga top 10 auto parts nga mga grupo sa kalibutan sa 2025. Ang mga paghiusa sa industriya modaghan, ug ang mga kahinguhaan makonsentrar sa mga negosyo sa ulo. Samtang ang produksiyon ug pagpamaligya sa awto nakaabot sa kisame, ang pag-uswag sa mga piyesa sa awto sa natad sa bag-ong mga aksesorya sa awto limitado, ug ang daghang merkado pagkahuman sa pagbaligya mahimong usa sa mga punto sa pagtubo sa industriya sa mga piyesa sa awto.
Panahon sa pag-post: Mayo-23-2022
