43206-05J03 LIKOD NGA EHELYO NGA MAY BENTA NGA ROTOR SA PRENO PARA SA NISSAN

Ang pag-uswag sa mga disc-type brakes nagsugod sa England niadtong 1890s. Niadtong 1902, ang Lanchester Motor Company nagdisenyo og mga preno nga susama og hitsura ug pag-operate sa modernong disc-brake system bisan pa man og nipis ang disc ug ang kable ang nag-activate sa brake pad. Ang ubang mga disenyo dili praktikal o kaylap nga magamit sa mga sakyanan sulod sa laing 60 ka tuig. Ang malampusong aplikasyon nagsugod sa mga eroplano sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ug bisan ang tangke sa German Tiger gi-instalar og mga disc niadtong 1942. Pagkahuman sa gubat, ang pag-uswag sa teknolohiya nagsugod sa pag-abot niadtong 1949, nga adunay caliper-type four-wheel disc brakes sa linya sa Crosley, ug usa ka Chrysler non-caliper type. Niadtong 1950s, adunay usa ka kritikal nga demonstrasyon sa pagkalabaw sa 1953 24 Hours of Le Mans race, nga nanginahanglan og pagpreno gikan sa taas nga speed sa makadaghang higayon matag lap. Ang Jaguar racing team midaog, gamit ang mga sakyanan nga adunay disc brake, diin ang kadaghanan sa kredito gihatag sa labaw nga performance sa mga preno kaysa sa mga kaatbang nga adunay drum brakes. Nagsugod ang mass production sa paglakip sa tanang produksiyon sa Crosley niadtong 1949-1950, ug ang padayon nga mass production nagsugod niadtong 1955 nga Citroën DS.